
המרצדס הדחויה – שהפכה לרולס-רויס…
כאשר מרצדס סירבה לייצר גרסת קופה של לימוזינת הפאר שלה ללקוח פרטי, הוא פנה אל האיטלקים. התוצאה השפיעה בהמשך לא רק על מתחרתה המרה - רולס-רויס, אלא גם על עיצוב מכוניות פאר של מרצדס עצמה...

המרצדס המורמת מעם
עוד מימיה הראשונים הציעה מרצדס-בנץ דגמי פאר ויוקרה. מתוך ההיצע הרחב, תמיד בלטה גרסה אחת מעל כולם, בהיותה המפוארת, החזקה, הגדולה או היקרה ביותר. גרסת ה-6.9 ליטר של המרצדס 450SEL הוכתרה על ידי לא מעט מגזיני רכב נחשבים ללא היסוס כ"מכונית הטובה בעולם" לזמנה

כשהגודל קובע
לימוזינת העל של מרצדס משנות ה-60' היתה לא רק חזקה ומהירה מכל רולס-רויס, היא הוצעה גם בגרסה ארוכה הרבה יותר

מרצדס אקספרס
כשצריך להגיע בזמן - ועם מכונית מוכנה - למירוץ, צריך משאית מהירה. ואת זה מרצדס הגו - ויישמו - פעמיים

אגדת הנסיך השחור
אחת המכוניות המיוחדות ובעיני רבים היפות שנוצרו ללא ספק היא המרצדס SSK Count Trossi שהחלה כשלדה עם מנוע ב-1930, עברה כמה ידיים עד שקיבלה את מרכבה הייחודי ב-1934. למרות עבר לוט בערפל וחלקו לא ידוע ומתועד – זו אחת היצירות המוטוריות הנחשקות, המיוחדות והיקרות ביותר

המרצדס האיטלקייה
שילוב בין שמרנות גרמנית לאמוציות ורגש איטלקי זה לא משהו נפוץ. המרצדס 300b שטופלה על ידי סדנת פינינפארינה מוכיחה שחבל שזה לא קרה יותר...

סיפורה של המכונית היקרה בהיסטוריה
כאשר חיפשו במרצדס יורשת למכונית המרוץ המוצלחת שלה, ה-300 SLR מתחילת שנות ה-50', איש לא שיער שהתוצאה לא תתחרה אפילו פעם אחת - ובחלוף השנים תהפוך ליצירה המוטורית היקרה אי פעם...

זה לא נגמר עד שהגברת השמנה שרה
אחת ממכוניות המרוץ המופרעות ביותר מבית מרצדס - ובכלל - נולדה כלימוזינת פאר; לאחר שהפחידה את המתחרות והקהל היא פרשה בשיא. חותמה נותר עד היום בדמות חטיבת הביצועים של מרצדס - AMG

על היום בו כמעט ונפלה הפצצה
היורשת; סיפורה הפחות מוכר של המכונית שאמורה היתה להחליף את אגדת הרכב מרצדס 300SL ונותרה כחלום שלא התגשם

מכונית העל הסודית של מרצדס
היורשת; סיפורה הפחות מוכר של המכונית שאמורה היתה להחליף את אגדת הרכב מרצדס 300SL ונותרה כחלום שלא התגשם